昨天，轨道交通燕房线、S1线、西郊线三条线路开始空载试运行。据了解，今年年底，这三条线路将投入载客运营。开通启用后，S1线将进一步加强北京西部地区与中心城区的联系，燕房线将进一步加强燕房地区、良乡地区与中心城区的交通联系，西郊线将有效缓解西郊地区的交通压力。

北京青年报记者从市重大项目办、市交通委获悉，9月20日，轨道交通燕房线、S1线、西郊线三条年内开通线路开始空载试运行。年底这三条线路将投入载客运营。

据介绍，年内将开通的这三条线中，燕房线采用很高运行等级的全自动运行技术，代表未来轨道交通的技术发展方向，是国内首条完全拥有自主知识产权的全自动运行示范线路；S1线是北京首条完全自主知识产权的磁悬浮线路；西郊线则是北京首条现代有轨电车示范线。

S1线西起石门营站，东至苹果园站，全长10.2公里，共设8座车站，年底将开通石门营站至金安桥站区段。苹果园站将根据苹果园枢纽的改造情况，预计于2019年底启用。届时，S1线将进一步加强北京西部地区与中心城区的治癫痫很好的药有什么联系，进拉萨有哪些癫痫病专业医院一步带动整个京西地区转型发展。

S北京癫痫医院那个好1线是本市首条中低速磁浮线路，很高运行时速为100公里，列车采用6辆编组，高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。

燕房线很高运行时速可达80公里，共4辆编组，定员960人。该线全长16.6公里，共设9座车站，在阎村北站与房山线换乘，开通后将方便房山西部地区和燕化地区市民出行，进一步加强燕房地区、良乡地区与中心城区的交通联系。

西郊线全长约9公里，设车站6座，与已运营的10号线巴沟站衔接换乘。西郊线是本市*一条现代有轨电车，列车车长32.3很高运行时速为70公里。该线路开通运行后，能有效缓解西郊地区的交通压力，市民可搭乘地铁换乘西郊线到达颐和园、玉泉郊野公园、植物园以及香山等地。

文/本报记者 刘珜