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沪四平路正在研究设置潮汐式公交专用道_dxb.120ask.com

时间:2018-05-03 10:25:19

图说:研究中的四平路“潮汐式”公交专用道运行模型。来源:上海交通微信

据悉,2015年,随着新一轮公交专用道的大力推广和建设,目前全市已经达到了300公里。十三五期间,上海还将建设200公里公交专用道,达到500公里的规模。(新民晚报新民网李若楠)

随着上海小汽车保有量持续增长,道路拥堵、发车不准点、高峰时段运能不足等原因造成公交吸引力不大。建设公交专用道,为地面公交提供道路优先使用权,将大大提高公交的运行效率。

据该线数据统计,高峰时间,公交车经过吴淞路等设置公交专用道路段的速度为25-30公里/小时,行经四平路等未设置公交专用道的路段的速度仅为5-10公里/小时,差距比较明显。

为进一步推进“公交优先”,补好交通“短板”,上海今年将大力推进公交专用道建设和运营管理。新民晚报新民网记者今天获悉,今年四平路拟设置5公里公交专用道,并研究在天水路—曲阳路路段启用“潮汐式”公交专用道管理模式武汉癫痫病专业医院哪里比较好

四平路北起邯郸路,南至吴淞路,全长5.9公里。2005年,四平路(天水路—吴淞路)段已建成公交专用道,并一直延伸至吴淞路、中山东一路、中山东二路,直到中山南路陆家浜路。而往北,

,四平路(天水路—邯郸路)目前还没有设置公交专用西安哪里治疗癫痫病很好道。

图说:四平路(天水路—邯郸路)工程癫痫的症状有哪些地理位置图。来源:上海交通微信

那么“潮汐式”公交专用道真的起到“治堵”作用吗以公交55路为例,其线路轨迹很大一部5路公交车非高峰小时单向行车约1小时,高峰时段因拥堵行车时超过1.5小时,甚至达到怎样能预防癫痫病发作2小时。

现阶段绝大多数道路设置的公交专用道为“路外侧式”公交专用车道。而所谓“潮汐式公交专用道”,主要设置于潮汐现象较为明显的放射线通道上。结合可变车道,早高峰设置入城方向的公交专用道,晚高峰设置出城方向的公交专用道。在车道规模上需达到双向5车道及以上,且需设置有可变车道。

据悉,按照规范要求该路段客流需达到单向公交客流量大于3000人次/高峰小时,或公交车流量大于70辆/高峰小时。“潮汐式”公交专用道的设置即提高公交车辆运行效益,又将对社会车辆的影响降到了很低。

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